Σύστημα μη επανδρωμένου αεροσκάφους αντιμέτρησης λέιζερ (LT-Q1)
Εισαγωγή του προϊόντος:
The "LT-Q1" Laser Countermeasure Equipment is a Low Altitude Security Vehicle Mounted Equipment developed for the field of Low Altitude Countermeasure against Unmanned Aerial Vehicles and specific "low slow small" targetsΜέσα από την αυτοαναζήτηση ή τη λειτουργία καθοδήγησης ραντάρ μπορεί να αναχαιτίσει με ακρίβεια διάφορα μικρά αεροσκάφη που αντιπροσωπεύονται από το DJI Phantom 4,με τα χαρακτηριστικά της ταχείαςΕίναι ένα αποτελεσματικό μέσο για την πρόληψη των "χαμηλών, αργών, μικρών" στόχων που πετούν μαύρα και προκαλούν ατυχήματα.Ο εξοπλισμός είναι ενσωματωμένος στην πλατφόρμα του οχήματοςΤο σύστημα αυτό μπορεί να ανιχνεύσει την κίνηση του οχήματος και να ενεργοποιηθεί αμέσως μετά την στάθμευση.Το μεγάλο οπτικό πεδίο (6°) φωτοηλεκτρικού σχεδιασμού μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά την εξάρτηση από τα συστήματα ανίχνευσης ραντάρ και να μειώσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος των πελατώνΜπορεί να χρησιμοποιηθεί ευρέως για χαμηλού επιπέδου ασφάλεια σε μεγάλες περιοχές δραστηριότητας και διάφορες σημαντικές τοποθεσίες σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές, κυρίως για πυρηνικές εγκαταστάσεις, αεροδρόμια, αποθήκες πετρελαίου,πυρηνικές εγκαταστάσεις, σημαντικούς στρατιωτικούς στόχους, VIP συνοδεία ασφαλείας, μεγάλης κλίμακας εκδηλώσεις και άλλες χαμηλού επιπέδου ανάγκες άμυνας.
Χαρακτηριστικά του προϊόντος:
1, ικανό να ανιχνεύει και να αναγνωρίζει στόχους·
2, ικανή να αιχμαλωτίζει, να εντοπίζει και να στοχεύει στόχους·
3, ικανή να αναχαιτίζει ενεργά τους στόχους;
4, ικανό να φωτίζει ενεργά αδύναμους στόχους·
5, ικανή για κινητικότητα σε αυτοκινητόδρομους,
6, ικανή να χτυπάει "χαμηλά αργά μικρούς στόχους" γρήγορα σε συνθήκες γρήγορου στάθμευσης·
7, δεν απαιτείται ισοπέδωση, μπορεί να λειτουργεί σε κλίση ≤ 15°·
8, λειτουργία καταγραφής και αποθήκευσης δεδομένων·
9, Ειδική απαίτηση: Καθώς το σύστημα μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος LT-Q1 Laser Countermeasure είναι σύστημα ασφαλείας στάθμευσης με αυτόνομη κινητικότητα,πρέπει να οδηγείται σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους και η γωνία κλίσης της θέσης στάθμευσης να είναι μικρότερη από 15°Θα επηρεάσει τη φυσιολογική χρήση του προϊόντος σε οδοστρώματα, λακκούβες και περιοχές με υπερβολικές γωνίες κλίσης.
| Ονομασία παραμέτρου |
Αξία παραμέτρου |
| Απόσταση φωτοηλεκτρικής ανίχνευσης |
≥ 2,0km (@ 10km Ορατότητα, @ 0,04m2Στόχος) |
| Απόσταση παρακολούθησης |
≥ 2km (@ 10km Ορατότητα, @ 0,04 m2Στόχος) |
| Ακριβότητα εντοπισμού και στόχευσης |
≤ 20 μ rad (Αποφραγμός: 5 μ rad) (@ 10km Ορατότητα, @ 0,04m2Στόχος) |
| Ελάχιστη απόσταση παρακολούθησης και στόχευσης |
200 μέτρα |
| Απόσταση καταστροφής |
≥1.0km (@10km Ορατότητα, @0.04m2Στόχος) |
| Ώρα Καταστροφής |
1-15 δευτερόλεπτα Όταν η απόσταση στόχου είναι 0,8-1km
@ 10km ορατότητα, @ 0.04m2Στόχος, @ Ταχύτητα ≤ 30m/s)
|
| Ικανότητα μέτρησης απόστασης |
≥ 1,5 χλμ. (Ορατότητα 10 χλμ., Στόχος 0,04m)2) |
| Διάταξη κλίμακας Αεροχώρος |
-15° έως +70° |
| Αεροδιάστημα απομάκρυνσης από τον αζίμουθ |
N x 360° |
| Κύρια ισχύς λέιζερ |
≥ 3kW |
| Μέγιστη διάρκεια μιας μονάδας εκπομπής λέιζερ |
≥ 120s |
| Συνολική κατανάλωση ισχύος του συστήματος |
≤ 15kW |
| Έντυπο τροφοδοσίας |
Ηλεκτρική ενέργεια + κινητήρας πετρελαίου + ηλεκτρική ενέργεια από μπαταρία |
| Πλατφόρμα οχήματος |
Πολεμιστής και μη αντικαταστάσιμος |
| Τρόπος εντολής και ελέγχου |
1 Κάθισμα διοίκησης και ελέγχου στο όχημα |
| Θέρμανση περιβάλλοντος λειτουργίας |
-20°C-45°C |
| Σχετική υγρασία λειτουργίας |
≤ 70%RH@25°C |
| Θέρμανση περιβάλλοντος αποθήκευσης |
-20°C ̇ 50°C |
| Σχετική υγρασία αποθήκευσης |
≤ 95%RH@25°C |
| Προστασία κατά της εισόδου |
IP65 |
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
